MI加热电缆还可以用于列车轨道防冻

在我们的日常生活中，取暖和保温是大部分人都会遇到的需求，特别是在北方严寒的冬季，气温经常达到零下十几度。不管是日常生活还是工业生产，都会有取暖和保温防冻的需要。那么大家想过在冬季，我们乘坐的列车需不需要防冻呢？

事实上，铁路轨道冻胀问题一直是铁路设计工程师讨论的一个科学研究命题。轨道冻胀在很大程度上给铁路行车安全带来了阴影。这条铁路尤其位于高纬度的寒冷地带，低温可达零下40度左右。温度的突然变化对其路基和轨道有很大的影响。由于冬夏温差大，这些地区容易发生路基冻胀。铁路轨道一旦发生冻胀，对铁路行车安全是一个问号。

在寒冷天气，MI加热电缆安装在铁路轨道上，用于轨道防冻。MI加热电缆采用全金属一体化结构，无缝技术，一次性成型，内部氯化镁成为良好的绝缘材料，具有优异的防爆、防火和耐寒性。由于它是金属结构和无缝集成成型技术，其防水性能也很好。还可以有效避免雪、水和冷空气侵入MI加热电缆，有效的耐腐蚀性确保该电伴热带的使用寿命通常高达10年。如果在列车轨道上安装MI加热电缆，可以简单地直接解决轨道冻胀问题。它是目前世界上应用较为广泛的轨道维护方法之一。MI加热电缆已成为一种流行的保温防冻产品。

芜湖市恒鑫电缆有限责任公司是一家专业生产温控伴热电缆生产和销售的电热带厂家，我公司生产的MI加热电缆、电伴热带等产品通常应用在管道伴热、屋面融雪等工作中，给人们的生活和工业的生产都带了便捷的需求。